香川で三線　三線で笑顔の「さいさい」活動日記

初めこの事故の報道を聞いたときめちゃくちゃ違和感がありました！ダイビングのインストラクターのことなどを主に言ってましたが、ダイバーは潜って浮いて来るだけで後はそれを拾い上げるのは船長の仕事なのになぜ船長の話が出てこないのかと思いました。
予想より流されるかもしれない可能性などいくらでもあります。事故は、「ダイバーが悪い」のではありません！
1000％船長の責任です！船長に拾ってもらえないダイバーは「死ぬしか無い」のです！
ダイバーが　「必至で笛を吹いた」ってのも事実でしょう！
決められたことはやったが船の連中がいつもの流れでいい加減なやり方だったんでしょう！

だって　船に拾ってもらえなかったら死ぬのですよ。
ダイビングなど海の遊びは「死」は隣り合わせなのです。
＊インドネシア人は、人は良いのですがあまり機転が利かないのです。予定通りでないとすぐパニクルのです。



＜バリ島沖事故＞逮捕の船長「私はベストを尽くした」毎日新聞 2月20日(木)20時10分配信

　【デンパサール佐藤賢二郎】インドネシア・バリ島沖でダイビング中の日本人女性７人が遭難、１人が死亡し、１人が行方不明になった事故で、業務上過失致死の容疑で逮捕された小型船の船長、アグスティヌス容疑者（３０）が２０日午後、バリ水上警察内の留置所で毎日新聞の取材に応じた。「私はベストを尽くし、できることは全てやった」。同容疑者はうつむき、すすり泣きながら、低い声で懸命に訴えた。

【船長を逮捕　インストラクター・古川さんも訴追対象か】

　合流予定時刻になっても７人が水面に浮上してこなかったため、同容疑者は周辺を捜しながら約１時間待機。その後、燃料が不足し始めたため、レンボンガン島の港に入り、自分でお金を払って補給したという。

　拘束されたことについて、「初めてなので何が起きたか、わからない、わからない」と繰り返した。そして、「妻と２人の子供の面倒を見なくてはいけない。この事件が一刻も早く終わってほしい。そして、船長としての仕事にまた戻りたい」と語った。

　アグスティヌス容疑者は逮捕前の１７日にも毎日新聞の取材に対して、「７人のダイビング開始から約２０分後、突然天気が悪化し、強風と豪雨で視界が約１０メートルとなり、ダイバーが出す泡を見失った」と証言。その後、合流地点に移動して待機したが、７人が上がってこなかったと話し、自身の行動に問題はないと主張していた。

　一方、古川さんは１８日、報道各社の書面インタビューに対し、「ポイント内で水面に通常浮上」し、「ダイブフロート」と呼ばれる目印の浮輪も上げたと回答。「ボートのエンジン音も聞こえたのでホイッスルも鳴らした」とも明かし、行動に問題はなかったと応じている。

　同乗していた船員のグデ・スクダネさん（３８）は１９日、毎日新聞の電話取材に、「フロートは見ておらず、ホイッスルの音など聞こえなかった」と話しており、水上に出た７人と小型船の位置は大きく離れていた可能性が高い。

　グデさんによると、船にはコンパス（方位磁石）が備え付けられていたが、１４日午後に合流地点に移動する際には使用しておらず、全地球測位システム（ＧＰＳ）は設置していなかった。無線設備もなく、通信手段は携帯電話のみだったという。

　水上警察は２１日、会見を開き、捜査の状況などについて説明する予定だ。